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32 Tonnen Spannweite 25 m elektrischer Doppelbalken-Kran

32 Tonnen Spannweite 25 m elektrischer Doppelbalken-Kran

MOQ: 1
Price: USD5000~80000 one set
Delivery Period: 30 Arbeitstage
Payment Method: D/A, D/P, T/T
Supply Capacity: 1000 Stück pro Jahr
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
KIWICRANES
Zertifizierung
ISO/CE
Modellnummer
LD
Die Situation:
Neues
Gewährleistung:
1 Jahr
Span:
7.5-31.5m, wie Sie wünschen.
Merkmal:
Brückenkran
Max. Hebhöhe:
6m~30m
Max. anhebende Last:
32 Tonne
Produktbezeichnung:
Elektrischer Doppelträger-Kran
Kontrollmethode:
Hängende Steuerung/Fernbedienung
Farbe:
Individualisiert
Aufzugsmechanismus:
Elektrische Drahtseilheber oder elektrische Kettenheber
Anwendung:
Werkstatt, Lager und Fabrik
Stromquelle:
3 Phase 380V 50hz, 50/60Hz
Arbeitszeit:
A5
Hervorheben:

32 Tonnen schwerer Doppelträger-Kran

,

25 m Doppelbalgkranich

,

Elektrischer doppelter Balkenbrückebrückenkran

Produkt-Beschreibung

                                            Elektrischer Doppelträger-Kran mit 32 Tonnen Spannweite 25 m

Ein industrielles Hebesystem, bestehend aus parallelen Start- und Landebahnbalken, die eine bewegliche Brücke mit zwei Hauptträgern stützen.Es verfügt über einen Trolley und einen Hebe-Mechanismus, der entlang der Brücke fährt, um die Last präzise zu behandeln.. Für schwere Anwendungen konzipiert, bietet es höhere Hebekapazitäten (> 10 T), größere Spannweiten und eine verbesserte Hakenhöhe im Vergleich zu Einzelgitterkonstruktionen.Zu den typischen Bauteilen gehören Endlastwagen, Start- und Landebahnschienen, Drahtseil-/Kettenaufzüge und programmierbare Steuerungen.

Hauptmerkmale:

  • Doppellastträger für eine höhere Stabilität

  • Elektrische Antriebssysteme (AC/DC) mit variable Drehzahlregelung

  • Optionen für die Fernbedienung des Anhängers/der Funk

  • Sicherheitsvorrichtungen (Grenzschalter, Überlastschutz)

  • Moduläres Design für die Anpassung

 

1Haupt-Gürtel

• Die Brückenträger von Kranträgern sind nach den DIN-Spezifikationen konstruiert und können so konstruiert werden, dass sie anderen lokalen Vorschriften entsprechen.

• Abhängig von den Konstruktionsanforderungen werden sowohl gewalzte Strukturformen als auch geschweißte Plattenboxträger verwendet.

Die Spannweite kann in mehrere Teile aufgeteilt werden, wenn die Spannweite 12 Meter übersteigt, was für den Containerversand günstig ist.

32 Tonnen Spannweite 25 m elektrischer Doppelbalken-Kran 0

32 Tonnen Spannweite 25 m elektrischer Doppelbalken-Kran 1

2Beenden Sie die Kutsche.

• Die Kranschlusswagen werden aus Strukturteilen hergestellt und so zusammengebaut, daß Lager und Achsen ausgerichtet sind.

• Dual-Motor-Brücke-Antriebe sind optional.

• Die Verbindungen von Brücke zu Ende sind verschraubt.

• Die Brückenräder sind mit Reibungslagern versehen.

• Gummibumpers sind bei allen Endlastwagen Standard.

32 Tonnen Spannweite 25 m elektrischer Doppelbalken-Kran 2

32 Tonnen Spannweite 25 m elektrischer Doppelbalken-Kran 3

3, Kontrollplatte

• Jeder Kran ist standardmäßig mit einer Anhängersteuerung ausgestattet, die Funksteuerung ist optional.

• Es gibt auch andere Steuerungen, wie die Kabinensteuerung, Infrarotsteuerung oder eine auf eigenständige Schienen gleitende Hängesteuerung.

• Wir liefern Wechselrichtersteuerungen für die Trolleybus- und Brückenbewegungen.

• Die elektrischen Komponenten sind in elektrischen Schränken untergebracht, um der anwendbaren Umgebung gerecht zu werden.

32 Tonnen Spannweite 25 m elektrischer Doppelbalken-Kran 4

32 Tonnen Spannweite 25 m elektrischer Doppelbalken-Kran 5

4, C-Track Festoon

C-Spur- und Flachkabel-Festoon-Systeme, die als Standardausrüstung für die Bereitstellung von Strom und Steuerung von mobilen Geräten auf sichere, effiziente und wartungsfreie Weise aufgehängt werden.Die Seilbahnen sind in ihren C-Spuren gut geleitet und vor Feuchtigkeit geschützt, Staub und Eis. Cable trolleys not only deliver power and control to mobile equipment which has reciprocal motion but also support large quantities of data cables including optic fibres travelling independently from the moble machinery .

32 Tonnen Spannweite 25 m elektrischer Doppelbalken-Kran 6

32 Tonnen Spannweite 25 m elektrischer Doppelbalken-Kran 7

5, Aufzugsmechanismus Elektroheber

Aufzugsmechanismus: Der Aufzugsmechanismus verwendet einen europäischen elektrischen Seilzug oder einen elektrischen Kettenzug, der weniger Lärm und ein höheres Arbeitsniveau aufweist.Verwenden Sie eine Anhängersteuerung oder eine drahtlose Funkfernbedienung.

32 Tonnen Spannweite 25 m elektrischer Doppelbalken-Kran 8

Merkmal

A5-Kran im europäischen Stil

Zollanordnung

A5 (Schwerlast/intensive Nutzung)

Strukturentwurf

Leichter, aber durch optimierte Stahlstrukturen und Präzisionsschweißen stärker.

Aufzugsmechanismus

Hochleistungsheber (z. B. modulare Konstruktion) mit höheren Geschwindigkeiten und längerer Lebensdauer.

Endfahrzeuge

Kompakte, geringe Kopffläche42CrMoRäder für eine reibungslosere Fahrt.

Steuerungssystem

Weiterentwickelte Frequenzsteuerung (VFD) für präzise

Instandhaltung

Verringerte Wartung aufgrund der Prämie

Lebensdauer

Komponenten; längere Lebensdauer auch unter anspruchsvollen Bedingungen.

Kosten

Höhere Anfangsinvestition, aber geringere Gesamtbetriebskosten (TCO).

 

 

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EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN
32 Tonnen Spannweite 25 m elektrischer Doppelbalken-Kran
MOQ: 1
Price: USD5000~80000 one set
Delivery Period: 30 Arbeitstage
Payment Method: D/A, D/P, T/T
Supply Capacity: 1000 Stück pro Jahr
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
KIWICRANES
Zertifizierung
ISO/CE
Modellnummer
LD
Die Situation:
Neues
Gewährleistung:
1 Jahr
Span:
7.5-31.5m, wie Sie wünschen.
Merkmal:
Brückenkran
Max. Hebhöhe:
6m~30m
Max. anhebende Last:
32 Tonne
Produktbezeichnung:
Elektrischer Doppelträger-Kran
Kontrollmethode:
Hängende Steuerung/Fernbedienung
Farbe:
Individualisiert
Aufzugsmechanismus:
Elektrische Drahtseilheber oder elektrische Kettenheber
Anwendung:
Werkstatt, Lager und Fabrik
Stromquelle:
3 Phase 380V 50hz, 50/60Hz
Arbeitszeit:
A5
Min Bestellmenge:
1
Preis:
USD5000~80000 one set
Lieferzeit:
30 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen:
D/A, D/P, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
1000 Stück pro Jahr
Hervorheben

32 Tonnen schwerer Doppelträger-Kran

,

25 m Doppelbalgkranich

,

Elektrischer doppelter Balkenbrückebrückenkran

Produkt-Beschreibung

                                            Elektrischer Doppelträger-Kran mit 32 Tonnen Spannweite 25 m

Ein industrielles Hebesystem, bestehend aus parallelen Start- und Landebahnbalken, die eine bewegliche Brücke mit zwei Hauptträgern stützen.Es verfügt über einen Trolley und einen Hebe-Mechanismus, der entlang der Brücke fährt, um die Last präzise zu behandeln.. Für schwere Anwendungen konzipiert, bietet es höhere Hebekapazitäten (> 10 T), größere Spannweiten und eine verbesserte Hakenhöhe im Vergleich zu Einzelgitterkonstruktionen.Zu den typischen Bauteilen gehören Endlastwagen, Start- und Landebahnschienen, Drahtseil-/Kettenaufzüge und programmierbare Steuerungen.

Hauptmerkmale:

  • Doppellastträger für eine höhere Stabilität

  • Elektrische Antriebssysteme (AC/DC) mit variable Drehzahlregelung

  • Optionen für die Fernbedienung des Anhängers/der Funk

  • Sicherheitsvorrichtungen (Grenzschalter, Überlastschutz)

  • Moduläres Design für die Anpassung

 

1Haupt-Gürtel

• Die Brückenträger von Kranträgern sind nach den DIN-Spezifikationen konstruiert und können so konstruiert werden, dass sie anderen lokalen Vorschriften entsprechen.

• Abhängig von den Konstruktionsanforderungen werden sowohl gewalzte Strukturformen als auch geschweißte Plattenboxträger verwendet.

Die Spannweite kann in mehrere Teile aufgeteilt werden, wenn die Spannweite 12 Meter übersteigt, was für den Containerversand günstig ist.

32 Tonnen Spannweite 25 m elektrischer Doppelbalken-Kran 0

32 Tonnen Spannweite 25 m elektrischer Doppelbalken-Kran 1

2Beenden Sie die Kutsche.

• Die Kranschlusswagen werden aus Strukturteilen hergestellt und so zusammengebaut, daß Lager und Achsen ausgerichtet sind.

• Dual-Motor-Brücke-Antriebe sind optional.

• Die Verbindungen von Brücke zu Ende sind verschraubt.

• Die Brückenräder sind mit Reibungslagern versehen.

• Gummibumpers sind bei allen Endlastwagen Standard.

32 Tonnen Spannweite 25 m elektrischer Doppelbalken-Kran 2

32 Tonnen Spannweite 25 m elektrischer Doppelbalken-Kran 3

3, Kontrollplatte

• Jeder Kran ist standardmäßig mit einer Anhängersteuerung ausgestattet, die Funksteuerung ist optional.

• Es gibt auch andere Steuerungen, wie die Kabinensteuerung, Infrarotsteuerung oder eine auf eigenständige Schienen gleitende Hängesteuerung.

• Wir liefern Wechselrichtersteuerungen für die Trolleybus- und Brückenbewegungen.

• Die elektrischen Komponenten sind in elektrischen Schränken untergebracht, um der anwendbaren Umgebung gerecht zu werden.

32 Tonnen Spannweite 25 m elektrischer Doppelbalken-Kran 4

32 Tonnen Spannweite 25 m elektrischer Doppelbalken-Kran 5

4, C-Track Festoon

C-Spur- und Flachkabel-Festoon-Systeme, die als Standardausrüstung für die Bereitstellung von Strom und Steuerung von mobilen Geräten auf sichere, effiziente und wartungsfreie Weise aufgehängt werden.Die Seilbahnen sind in ihren C-Spuren gut geleitet und vor Feuchtigkeit geschützt, Staub und Eis. Cable trolleys not only deliver power and control to mobile equipment which has reciprocal motion but also support large quantities of data cables including optic fibres travelling independently from the moble machinery .

32 Tonnen Spannweite 25 m elektrischer Doppelbalken-Kran 6

32 Tonnen Spannweite 25 m elektrischer Doppelbalken-Kran 7

5, Aufzugsmechanismus Elektroheber

Aufzugsmechanismus: Der Aufzugsmechanismus verwendet einen europäischen elektrischen Seilzug oder einen elektrischen Kettenzug, der weniger Lärm und ein höheres Arbeitsniveau aufweist.Verwenden Sie eine Anhängersteuerung oder eine drahtlose Funkfernbedienung.

32 Tonnen Spannweite 25 m elektrischer Doppelbalken-Kran 8

Merkmal

A5-Kran im europäischen Stil

Zollanordnung

A5 (Schwerlast/intensive Nutzung)

Strukturentwurf

Leichter, aber durch optimierte Stahlstrukturen und Präzisionsschweißen stärker.

Aufzugsmechanismus

Hochleistungsheber (z. B. modulare Konstruktion) mit höheren Geschwindigkeiten und längerer Lebensdauer.

Endfahrzeuge

Kompakte, geringe Kopffläche42CrMoRäder für eine reibungslosere Fahrt.

Steuerungssystem

Weiterentwickelte Frequenzsteuerung (VFD) für präzise

Instandhaltung

Verringerte Wartung aufgrund der Prämie

Lebensdauer

Komponenten; längere Lebensdauer auch unter anspruchsvollen Bedingungen.

Kosten

Höhere Anfangsinvestition, aber geringere Gesamtbetriebskosten (TCO).

 

 

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