MOQ: | 1 Satz |
Price: | USD150-5000 one pcs |
Standard Packaging: | Holzgehäuse |
Delivery Period: | 15 Arbeitstage |
Payment Method: | D/A, D/P, T/T, Western Union |
Supply Capacity: | 1000 Stück pro Jahr |
Einheit für die Verwendung in Kraftfahrzeugen
Der Endwagen (oder Endlastwagen) ist eine geschweißte Stahlkonstruktion, die den Hauptbalken stützt und eine reibungslose Fahrt entlang der Landebahn ermöglicht.
Sie umfasst:
Radmontage: Doppelflächige geschmiedete Stahlräder mit Entgleisungssicherung.
Radgehäuse: geschweißte Box- oder verstärkte rechteckige Rohrkonstruktion für eine hohe Haltbarkeit.
Antriebssystem: Getriebener Motor für die Fahrtbewegung (VFD mit Ein- oder Doppelantrieb).
Puffer: Stoßdämpfer aus Gummi oder Polyurethan, um den Aufprall an den Schienenenden zu minimieren.
Einstellbarkeit: Scheibenpolster für die Ausrichtung der Räder, um eine parallele Fahrt sicherzustellen.
Oberflächenbehandlung: Sandstrahlen + Epoxidhaltigkeit zur Korrosionsbeständigkeit.
Radhärten: Härten und Härten
Anwendung | Brückekran, Gantry-Kran oder Transporterwagen |
Durchmesser des Rades | 160 mm |
Material der Räder | 42CrMo |
Fallmaterial | Q235 |
Lastkapazität der Räder | ≤ 12 ∼ 15 kN/Rad (Kran mit 10 Tonnen) |
Fahrgeschwindigkeit | 20 m/min |
Antriebsmotor | 0.75 kW |
Radstütze | 1,500·3,500 mm (anpassbar) |
Kollisionsschutz | Kautschuk/Infrarot-Schalter (optional) |
MOQ: | 1 Satz |
Price: | USD150-5000 one pcs |
Standard Packaging: | Holzgehäuse |
Delivery Period: | 15 Arbeitstage |
Payment Method: | D/A, D/P, T/T, Western Union |
Supply Capacity: | 1000 Stück pro Jahr |
Einheit für die Verwendung in Kraftfahrzeugen
Der Endwagen (oder Endlastwagen) ist eine geschweißte Stahlkonstruktion, die den Hauptbalken stützt und eine reibungslose Fahrt entlang der Landebahn ermöglicht.
Sie umfasst:
Radmontage: Doppelflächige geschmiedete Stahlräder mit Entgleisungssicherung.
Radgehäuse: geschweißte Box- oder verstärkte rechteckige Rohrkonstruktion für eine hohe Haltbarkeit.
Antriebssystem: Getriebener Motor für die Fahrtbewegung (VFD mit Ein- oder Doppelantrieb).
Puffer: Stoßdämpfer aus Gummi oder Polyurethan, um den Aufprall an den Schienenenden zu minimieren.
Einstellbarkeit: Scheibenpolster für die Ausrichtung der Räder, um eine parallele Fahrt sicherzustellen.
Oberflächenbehandlung: Sandstrahlen + Epoxidhaltigkeit zur Korrosionsbeständigkeit.
Radhärten: Härten und Härten
Anwendung | Brückekran, Gantry-Kran oder Transporterwagen |
Durchmesser des Rades | 160 mm |
Material der Räder | 42CrMo |
Fallmaterial | Q235 |
Lastkapazität der Räder | ≤ 12 ∼ 15 kN/Rad (Kran mit 10 Tonnen) |
Fahrgeschwindigkeit | 20 m/min |
Antriebsmotor | 0.75 kW |
Radstütze | 1,500·3,500 mm (anpassbar) |
Kollisionsschutz | Kautschuk/Infrarot-Schalter (optional) |