| MOQ: | Einer |
| Preis: | USD500-2000/set |
| Standardverpackung: | Kisten |
| Lieferfrist: | 15 Arbeitstage |
| Zahlungsmethode: | D/A, D/P, Western Union, T/T, MoneyGram |
| Lieferkapazität: | Ein Jahr |
Inverter-Steuerung für elektrische Langstreckenkrane mit nur einem Gitter 12,5 t
| Inverter: | Ja (chinesische Marke oder Schneider) |
| Schaltbetrieb: | - Ja, das ist es. |
| Kontaktpunkt: | Ja, Schneider. |
| Phasenfolge-Schutz: | - Ja, das ist es. |
| Transformator: | - Ja, das ist es. |
| Übertragungsschalter: | Zusätzlich |
| Fernbedienung: | Zusätzlich |
| Flugzeugstecker: | - Ja, das ist es. |
| Stromversorgung: | 3phasige 220V-600V, 50/60Hz |
| Steuerungsspannung: | 24/36/48V |
1.Hauptfunktionelle Merkmale
Genaue Positionierung: Die genaue Positionierung der Hakenposition (Millimeterfehler) wird durch das Feedback des Encoders erreicht, was für Präzisionsbetriebsszenarien geeignet ist.
Lasterkennung: Echtzeitüberwachung des Lastgewichts, automatischer Stromausfall und Alarm bei Überlastung.
Bremssteuerung: Arbeitet in Verbindung mit der elektromagnetischen Bremse, um ein schnelles und reibungsloses Bremsen bei Stromausfall zu gewährleisten.
Selbstdiagnose von Fehlern: Erfasst automatisch Fehlercodes (z. B. Überlastung, Motorstörungen), zeigt die Fehlerursache über das HMI an und verkürzt die Wartungszeit.
2. Betriebsmodus und Schnittstelle
Lokale/Fernbedienung: Unterstützt die Bedienung der Kabinensteuerung oder die Bedienung der Bodenfernbedienung (drahtlos oder verdrahtet).
Multi-Mode-Schaltungen: wie "Debugging-Modus", "normaler Betriebsmodus" und "Wartungsmodus", um den Anforderungen verschiedener Szenarien gerecht zu werden.
Kommunikationsoberfläche: Unterstützt Kommunikationsprotokolle wie RS485, Profibus, Ethernet usw., die leicht mit dem Hostcomputer oder dem Fabrikautomationssystem integriert werden können
| MOQ: | Einer |
| Preis: | USD500-2000/set |
| Standardverpackung: | Kisten |
| Lieferfrist: | 15 Arbeitstage |
| Zahlungsmethode: | D/A, D/P, Western Union, T/T, MoneyGram |
| Lieferkapazität: | Ein Jahr |
Inverter-Steuerung für elektrische Langstreckenkrane mit nur einem Gitter 12,5 t
| Inverter: | Ja (chinesische Marke oder Schneider) |
| Schaltbetrieb: | - Ja, das ist es. |
| Kontaktpunkt: | Ja, Schneider. |
| Phasenfolge-Schutz: | - Ja, das ist es. |
| Transformator: | - Ja, das ist es. |
| Übertragungsschalter: | Zusätzlich |
| Fernbedienung: | Zusätzlich |
| Flugzeugstecker: | - Ja, das ist es. |
| Stromversorgung: | 3phasige 220V-600V, 50/60Hz |
| Steuerungsspannung: | 24/36/48V |
1.Hauptfunktionelle Merkmale
Genaue Positionierung: Die genaue Positionierung der Hakenposition (Millimeterfehler) wird durch das Feedback des Encoders erreicht, was für Präzisionsbetriebsszenarien geeignet ist.
Lasterkennung: Echtzeitüberwachung des Lastgewichts, automatischer Stromausfall und Alarm bei Überlastung.
Bremssteuerung: Arbeitet in Verbindung mit der elektromagnetischen Bremse, um ein schnelles und reibungsloses Bremsen bei Stromausfall zu gewährleisten.
Selbstdiagnose von Fehlern: Erfasst automatisch Fehlercodes (z. B. Überlastung, Motorstörungen), zeigt die Fehlerursache über das HMI an und verkürzt die Wartungszeit.
2. Betriebsmodus und Schnittstelle
Lokale/Fernbedienung: Unterstützt die Bedienung der Kabinensteuerung oder die Bedienung der Bodenfernbedienung (drahtlos oder verdrahtet).
Multi-Mode-Schaltungen: wie "Debugging-Modus", "normaler Betriebsmodus" und "Wartungsmodus", um den Anforderungen verschiedener Szenarien gerecht zu werden.
Kommunikationsoberfläche: Unterstützt Kommunikationsprotokolle wie RS485, Profibus, Ethernet usw., die leicht mit dem Hostcomputer oder dem Fabrikautomationssystem integriert werden können