![]() |
MOQ: | Ein Satz |
Preis: | USD1,000-5,000 |
Standardverpackung: | Holzkistenverpackungen |
Lieferfrist: | 20 Arbeitstage |
Zahlungsmethode: | MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A |
Lieferkapazität: | 1000 Sätze ein Jahr |
6.3T 18M Single Girder Wire Rope Hoist Factory European Style Single Beam
Modell | VTW-S 6.3T | ||
SWL | t | 6.3 | |
Hubhöhe | m | 18 | |
Hubgeschwindigkeit | m/min | 0.8/5.0 | |
Fahrgeschwindigkeit | m/min | 5-20 | |
Leistung in | V;HZ | 220~460V 50/60Hz | |
FEM(GB) | -- | 2m(M5) | |
Hubmotor | Leistung | KW | 0.9/6.1 |
RPM | n/min | 420/2840 | |
Isolierung | -- | F | |
Produktion | -- | IP55 | |
Einschaltdauer | -- | 40% | |
Nennstrom | 5.17/14.20 | ||
Hubgetriebeübersetzung | -- | 67.59 | |
Trommeldurchmesser | mm | 190 | |
Drahtseil | -- | 8-8*26(WS)+IWRC | |
Fahrmotor | Leistung in | KW | 0.55 |
RPM | n/min | 104 | |
Isolierung | -- | F | |
Produktion | -- | IP55 | |
Einschaltdauer | -- | ||
Nennstrom | A | 2.35 | |
Raddurchmesser | mm | 100 |
1. Konstruktionsmerkmale
• Kompaktes europäisches Design
Der 6,3-Tonnen-Seilzug setzt das europäische Leichtbaukonzept fort, reduziert das Gewicht der Ausrüstung bei gleichzeitiger Gewährleistung der Festigkeit und reduziert die Anforderungen an die Tragkonstruktion der Anlage. Es eignet sich besonders für Szenen mit begrenztem Platz, aber häufigem Heben schwerer Materialien.
• Modulare Komponenten
Die Kernkomponenten wie Motoren, Getriebe und Trommeln sind modular aufgebaut, um eine schnelle Demontage und Wartung zu unterstützen und Ausfallzeiten aufgrund von Fehlern zu reduzieren.
2. Hubleistung
• Hohe Tragfähigkeit
Die Nennlast beträgt 6,3 Tonnen, die Standardhubhöhe 18 Meter, was den Anforderungen der Installation schwerer Geräte, der Stahlhandhabung und anderer Szenarien entspricht.
• Präzise Geschwindigkeitsregelung
Standard- oder optionale Frequenzumrichtertechnologie zur stufenlosen Einstellung der Hubgeschwindigkeit (z. B. 0,5-8 m/min), sanftes Anfahren bei schwerer Last und Vermeidung von Schwingungen schwerer Objekte.
3. Fahrwerk
• Der Elektrowagen, der Fahrmotor, das Fahrgetriebe, der angetriebene Wagen usw. bilden zusammen den Fahrwerksmechanismus, der die Hauptmaschine durch den Rahmen bewegt. Seine Fahrgeschwindigkeit ist im Allgemeinen variable Frequenz-Doppelgeschwindigkeit 20/5 m/min, und die Radlauffläche ist eine gerade Ebene.
![]() |
MOQ: | Ein Satz |
Preis: | USD1,000-5,000 |
Standardverpackung: | Holzkistenverpackungen |
Lieferfrist: | 20 Arbeitstage |
Zahlungsmethode: | MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A |
Lieferkapazität: | 1000 Sätze ein Jahr |
6.3T 18M Single Girder Wire Rope Hoist Factory European Style Single Beam
Modell | VTW-S 6.3T | ||
SWL | t | 6.3 | |
Hubhöhe | m | 18 | |
Hubgeschwindigkeit | m/min | 0.8/5.0 | |
Fahrgeschwindigkeit | m/min | 5-20 | |
Leistung in | V;HZ | 220~460V 50/60Hz | |
FEM(GB) | -- | 2m(M5) | |
Hubmotor | Leistung | KW | 0.9/6.1 |
RPM | n/min | 420/2840 | |
Isolierung | -- | F | |
Produktion | -- | IP55 | |
Einschaltdauer | -- | 40% | |
Nennstrom | 5.17/14.20 | ||
Hubgetriebeübersetzung | -- | 67.59 | |
Trommeldurchmesser | mm | 190 | |
Drahtseil | -- | 8-8*26(WS)+IWRC | |
Fahrmotor | Leistung in | KW | 0.55 |
RPM | n/min | 104 | |
Isolierung | -- | F | |
Produktion | -- | IP55 | |
Einschaltdauer | -- | ||
Nennstrom | A | 2.35 | |
Raddurchmesser | mm | 100 |
1. Konstruktionsmerkmale
• Kompaktes europäisches Design
Der 6,3-Tonnen-Seilzug setzt das europäische Leichtbaukonzept fort, reduziert das Gewicht der Ausrüstung bei gleichzeitiger Gewährleistung der Festigkeit und reduziert die Anforderungen an die Tragkonstruktion der Anlage. Es eignet sich besonders für Szenen mit begrenztem Platz, aber häufigem Heben schwerer Materialien.
• Modulare Komponenten
Die Kernkomponenten wie Motoren, Getriebe und Trommeln sind modular aufgebaut, um eine schnelle Demontage und Wartung zu unterstützen und Ausfallzeiten aufgrund von Fehlern zu reduzieren.
2. Hubleistung
• Hohe Tragfähigkeit
Die Nennlast beträgt 6,3 Tonnen, die Standardhubhöhe 18 Meter, was den Anforderungen der Installation schwerer Geräte, der Stahlhandhabung und anderer Szenarien entspricht.
• Präzise Geschwindigkeitsregelung
Standard- oder optionale Frequenzumrichtertechnologie zur stufenlosen Einstellung der Hubgeschwindigkeit (z. B. 0,5-8 m/min), sanftes Anfahren bei schwerer Last und Vermeidung von Schwingungen schwerer Objekte.
3. Fahrwerk
• Der Elektrowagen, der Fahrmotor, das Fahrgetriebe, der angetriebene Wagen usw. bilden zusammen den Fahrwerksmechanismus, der die Hauptmaschine durch den Rahmen bewegt. Seine Fahrgeschwindigkeit ist im Allgemeinen variable Frequenz-Doppelgeschwindigkeit 20/5 m/min, und die Radlauffläche ist eine gerade Ebene.