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Einfach-Graben-Kran für den europäischen Stil für die 12,5 Tonnen Spannweite
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Elektrokettenzug

Kranschlussfahrzeug

Radblock

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Mr. Chen
kw30@kiwicrane.com
86-551-67753801
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Einfach-Graben-Kran für den europäischen Stil für die 12,5 Tonnen Spannweite

MOQ: one set
Preis: USD3000~10000 one set
Standardverpackung: Wooden Box Packaging
Lieferfrist: 20 Working Days
Zahlungsmethode: MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A
Lieferkapazität: 1000 Sets One Year
Einzelheiten Informationen
Produkt-Beschreibung
Ausführliche Information
Place of Origin
China
Markenname
kiwicrane
Zertifizierung
ISO、CE
Model Number
UL
Model:
UL200-25
Power Source:
3 Phase 380V 50hz,50/60Hz
Load:
12.5T
Span:
16.5
Condition:
New
Warranty:
1 year
Product Name:
European Style Single Girder End Carriage 12.5T 16.5M
Drive System:
Standard Three-phase Asynchronous Motor + Hardened Tooth Surface Reducer
Adaptability:
High-strength Bolt Connection With The Main Beam, Expandable Configuration
Highlight:
12.5t End Carriage, 3 Phase Eot Crane End Carriage Design/
Wheel Size:
200mm
Produkt-Beschreibung

Einfach-Graben-Kran für den europäischen Stil für die 12,5 Tonnen Spannweite

 

Technische Parameter:

 

Antriebssystem Standarddreiphasiger asynchroner Motor + gehärteter Zahnoberflächenreduktor
Entwurf des Endstrahls Schaltgetriebe mit offenem Zahn mit Schaltgetriebe
Anwendbarer Hauptstrahlspann 16.5 Meter
Sicherheitsschutz Grenzschalter, Puffervorrichtung, Überlastschutz
Gewährleistung 12 Monate
Bremsvorrichtung Normal geschlossene elektromagnetische Bremse zur automatischen Sperrung
Die Situation Neues
Radsatz Ausgerüstet mit Gussrädern aus Stahl, an Qu-Spuren angepasst
Tragfähigkeit 12.5 t, geeignet für mittlere industrielle Szenarien
Anpassungsfähigkeit Hochfeste Schraubverbindung mit dem Hauptstrahl, erweiterbare Konfiguration

 

 

1Verbesserte Sicherheit und Führung:
 
Horizontales Führerrad (horizontales Rad): Standardkonfiguration des europäischen Endlichtes, üblicherweise auf beiden Seiten des Endlichtes (innerlich oder außen), in der Nähe der Schienenflansche oder des Schienenwebes,Wirksam verhindert, dass der Kran neigt, Nagen oder sogar Entgleisen während des Betriebs (insbesondere beim Starten und Anhalten, wenn die Gleise uneben ist oder eine seitliche Kraft besteht), was die Betriebssicherheit und die Lebensdauer der Gleise erheblich verbessert.
 
Hochfeste Puffer: Hochleistungs-Polyurethan- oder hydraulische Puffer werden an beiden Enden des Endstrahls installiert, um die Kollisionsenergie effektiv zu absorbieren und Ausrüstung und Strukturen zu schützen.
 
Schlagliner für den Fahrbegrenzungsschalter: Der Endlichtstrahl ist mit einem Schlagliner ausgestattet, der den Schalter für den Fahrbegrenzungsschalter des Trolleys auslöst.
 
2Moduläres Design und hohe Vielseitigkeit:
 
Die Konstruktion des Endstrahls ist standardisiert und serialisiert, und die entsprechenden Spezifikationen des Endstrahls und der Antriebseinheit können je nach verschiedenen Tonnagen (6,5 Tonnen) ausgewählt werden.Spannweiten und Arbeitsstufen.
 
Die Verbindungsschnittstelle mit dem Hauptstrahl ist standardisiert, was für die Installation und die anschließende Wartung und den Austausch praktisch ist.
 
Die Antriebseinheit (Drei-in-Ein) ist ein unabhängiges Modul, das bei Beschädigung schnell als Ganzes ausgetauscht werden kann, um Ausfallzeiten zu reduzieren.
 
3. Niedrige Wartungsanforderungen:
 
¢Drei-in-einer-Antriebseinheit: gute Gesamtsiegelung, normalerweise lebenslange Schmierung, wartungsfrei (außer in extremen Arbeitsbedingungen).
 
Wartungsfreie Radlager: lebenslange geschmierte Versiegelungslager.
 
Hochfeste verschleißbeständige Räder: lange Lebensdauer.
 
Verringert den täglichen Wartungsaufwand wie das Betanken und das Einstellen der Bremsen.
 
4. Flexible Anpassungsfähigkeit der Gleise:
 
Europäische Endlichter können auf verschiedene Gleistypen angepasst werden:
 
Europäische Standardspuren (A45, A55, A65, A75...): am häufigsten, breite Flansche, gute Stabilität.
 
Spezielle Schienen für Krane des Typs QU: stärkere Tragfähigkeit.
 
I-Beam: in der Regel benötigen größere horizontale Räder, um die Führung zu gewährleisten (europäisches Design kann auch gut angepasst werden).
Tags: 

Kranschlussfahrzeug,  

Oberkopfkranich für den Endwagen,  

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Name
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Einfach-Graben-Kran für den europäischen Stil für die 12,5 Tonnen Spannweite
MOQ: one set
Preis: USD3000~10000 one set
Standardverpackung: Wooden Box Packaging
Lieferfrist: 20 Working Days
Zahlungsmethode: MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A
Lieferkapazität: 1000 Sets One Year
Ausführliche Information
Produkt-Beschreibung
Ausführliche Information
Place of Origin
China
Markenname
kiwicrane
Zertifizierung
ISO、CE
Model Number
UL
Model:
UL200-25
Power Source:
3 Phase 380V 50hz,50/60Hz
Load:
12.5T
Span:
16.5
Condition:
New
Warranty:
1 year
Product Name:
European Style Single Girder End Carriage 12.5T 16.5M
Drive System:
Standard Three-phase Asynchronous Motor + Hardened Tooth Surface Reducer
Adaptability:
High-strength Bolt Connection With The Main Beam, Expandable Configuration
Highlight:
12.5t End Carriage, 3 Phase Eot Crane End Carriage Design/
Wheel Size:
200mm
Minimum Order Quantity:
one set
Preis:
USD3000~10000 one set
Packaging Details:
Wooden Box Packaging
Delivery Time:
20 Working Days
Payment Terms:
MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A
Supply Ability:
1000 Sets One Year
Produkt-Beschreibung

Einfach-Graben-Kran für den europäischen Stil für die 12,5 Tonnen Spannweite

 

Technische Parameter:

 

Antriebssystem Standarddreiphasiger asynchroner Motor + gehärteter Zahnoberflächenreduktor
Entwurf des Endstrahls Schaltgetriebe mit offenem Zahn mit Schaltgetriebe
Anwendbarer Hauptstrahlspann 16.5 Meter
Sicherheitsschutz Grenzschalter, Puffervorrichtung, Überlastschutz
Gewährleistung 12 Monate
Bremsvorrichtung Normal geschlossene elektromagnetische Bremse zur automatischen Sperrung
Die Situation Neues
Radsatz Ausgerüstet mit Gussrädern aus Stahl, an Qu-Spuren angepasst
Tragfähigkeit 12.5 t, geeignet für mittlere industrielle Szenarien
Anpassungsfähigkeit Hochfeste Schraubverbindung mit dem Hauptstrahl, erweiterbare Konfiguration

 

 

1Verbesserte Sicherheit und Führung:
 
Horizontales Führerrad (horizontales Rad): Standardkonfiguration des europäischen Endlichtes, üblicherweise auf beiden Seiten des Endlichtes (innerlich oder außen), in der Nähe der Schienenflansche oder des Schienenwebes,Wirksam verhindert, dass der Kran neigt, Nagen oder sogar Entgleisen während des Betriebs (insbesondere beim Starten und Anhalten, wenn die Gleise uneben ist oder eine seitliche Kraft besteht), was die Betriebssicherheit und die Lebensdauer der Gleise erheblich verbessert.
 
Hochfeste Puffer: Hochleistungs-Polyurethan- oder hydraulische Puffer werden an beiden Enden des Endstrahls installiert, um die Kollisionsenergie effektiv zu absorbieren und Ausrüstung und Strukturen zu schützen.
 
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2Moduläres Design und hohe Vielseitigkeit:
 
Die Konstruktion des Endstrahls ist standardisiert und serialisiert, und die entsprechenden Spezifikationen des Endstrahls und der Antriebseinheit können je nach verschiedenen Tonnagen (6,5 Tonnen) ausgewählt werden.Spannweiten und Arbeitsstufen.
 
Die Verbindungsschnittstelle mit dem Hauptstrahl ist standardisiert, was für die Installation und die anschließende Wartung und den Austausch praktisch ist.
 
Die Antriebseinheit (Drei-in-Ein) ist ein unabhängiges Modul, das bei Beschädigung schnell als Ganzes ausgetauscht werden kann, um Ausfallzeiten zu reduzieren.
 
3. Niedrige Wartungsanforderungen:
 
¢Drei-in-einer-Antriebseinheit: gute Gesamtsiegelung, normalerweise lebenslange Schmierung, wartungsfrei (außer in extremen Arbeitsbedingungen).
 
Wartungsfreie Radlager: lebenslange geschmierte Versiegelungslager.
 
Hochfeste verschleißbeständige Räder: lange Lebensdauer.
 
Verringert den täglichen Wartungsaufwand wie das Betanken und das Einstellen der Bremsen.
 
4. Flexible Anpassungsfähigkeit der Gleise:
 
Europäische Endlichter können auf verschiedene Gleistypen angepasst werden:
 
Europäische Standardspuren (A45, A55, A65, A75...): am häufigsten, breite Flansche, gute Stabilität.
 
Spezielle Schienen für Krane des Typs QU: stärkere Tragfähigkeit.
 
I-Beam: in der Regel benötigen größere horizontale Räder, um die Führung zu gewährleisten (europäisches Design kann auch gut angepasst werden).
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Kranschlussfahrzeug,

Oberkopfkranich für den Endwagen,

Endfahrzeug für den Oberkran

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