25Ton Spanne 22,5M Europäische Ausführung Doppelträger-Laufkatze Endwagen

25 Tonnen Spannweite 22,5 m Europäische Doppelträger-Brückenkran-Endwagen

Technische Parameter:

1. Kompakte Struktur und Leichtbauweise:

Die optimierte Kastenträgerstruktur (normalerweise geschweißte Stahlplatten) wird verwendet, um den Materialverbrauch zu minimieren und gleichzeitig eine hohe Festigkeit und Steifigkeit zu erreichen.

Die Leichtbauweise reduziert die Belastung der Werksstruktur und senkt die Kosten für den Infrastrukturbau.

2. Drei-in-Eins-Antriebseinheit:

Kernmerkmale: Dies ist das charakteristischste Merkmal des europäischen Endträgers. Es integriert Motor, Bremse und Getriebe in einer kompakten Einheit.

Vorteile:

Kleine Größe und geringes Gewicht: Es spart erheblich Platz im Inneren des Endträgers und macht die Gesamtstruktur kompakter.

Einfache Installation und Wartung: Als integraler Bestandteil sind Installation, Inbetriebnahme und spätere Wartung (z. B. Austausch) sehr bequem und schnell.

Hoher Wirkungsgrad und zuverlässige Leistung: Das integrierte Design reduziert die Übertragungsglieder, verbessert den Wirkungsgrad und reduziert die Fehlerpunkte. In der Regel werden Getriebe mit gehärteter Zahnoberfläche verwendet, die eine hohe Tragfähigkeit und eine lange Lebensdauer aufweisen.

Ausrichtung entfällt: Das Ausrichtungsproblem zwischen Motor und Getriebe sowie Getriebe und Radachse im herkömmlichen Antriebsmodus entfällt, und die Anforderungen an die Installationsgenauigkeit werden relativ reduziert.

3. Hochfeste Räder und Lager:

Räder: Geschmiedet aus hochfestem legiertem Stahl (z. B. 45# Stahl oder 42CrMo), die Radlauffläche ist gehärtet und weist eine hohe Härte und Verschleißfestigkeit auf und hält einem Raddruck unter einer Last von 25 Tonnen stand. Der Raddurchmesser ist relativ groß (normalerweise über 400 mm), wodurch der Raddruck effektiv verteilt, der Schienenverschleiß reduziert und der Lauf ruhiger wird.

Lager: Verwenden Sie großformatige, hochbelastbare Pendelrollenlager. Diese Art von Lager kann bestimmte Installationsfehler und Verformungen automatisch kompensieren, hat eine extrem hohe Tragfähigkeit und eine lange Lebensdauer und eignet sich besonders zum Tragen schwerer Lasten und Stoßbelastungen.

4. Ausgezeichnete Laufstabilität und Führung:

Verwendet in der Regel ein Doppelrad oder ein Einzelrad + horizontale Führungsradkonstruktion.

Doppelrad: Direkt durch die Flanke geführt, die Struktur ist einfach und zuverlässig.

Horizontales Führungsrad: Ein horizontales Rad ist an der Außenseite des Einzelrads angebracht und stellt einen rollenden Kontakt an der Seite der Schiene zur Führung her, wodurch das Anfräsen der Schiene effektiv verhindert, der Flankenverschleiß reduziert, der Lauf ruhiger und geräuscharmer wird. Dies ist besonders wichtig für 25-Tonnen-Lasten.